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簡述工字鋼電纜滑車的產品結構

發布日期: 2017-12-18
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     工字鋼電纜滑車用于移動供電機械在移動中電纜的懸吊與移動,已廣泛應用于各類起重機械中。工字鋼電纜滑車該裝置具有結構堅固。移動靈活。安全可靠等優點。GHC型滑車由牽收引滑車、電纜滑車、終端滑車三部分組成,牽引滑車跟隨移動機械導纜(牽引)裝置,每個移動機械配1個,隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動,兩端并裝有緩沖撞頭,滑車視移動長度不同而定數量。
    工作原理:扁平電纜的始端(接現場接線盒)固定于導軌的始端固定器上,再根據現場允許運行的空間,間隔適當的長度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導軌安裝簡便,無需調試,且無觸點接觸供電等優點,安全可靠。
    工字鋼電纜滑車成套產品結構:
    1)軌道
    軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長度4米(或6米),通過耦合器連接可以延展伸長。
    2)首車:首車是攜纜臺車的牽引力,它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動,四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于灰塵較大的場合。
    3)中間臺車:中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器,保證臺車不受起動和停止時撞擊。
    4)耦合接頭:冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根連接起來,無限制延長導軌。
    5)吊架:懸吊軌道,螺栓止動,使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。
    6)始端:導軌起始段,始端固定電纜,一端進入攜纜臺車,一端進入供電箱。
    7)末端:裝于導軌的一端,阻止首車滑出軌道。
    8)拔叉:拔小車往復移動。
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